Die Formel 1 ist beunruhigt wegen der Sicherheit. Beim Katar-GP haben die Verantwortlichen folglich eine neue Regelung implementiert.

Katar – Erst vor wenigen Tagen hatte der Automobil-Weltverband FIA mitgeteilt, dass die Einführung eines zweiten Pflichtboxenstopps in der Formel 1 vorerst vom Tisch ist. Jetzt tritt genau diese Regelung doch noch in Kraft – und zwar schon in diesem Jahr! Beim Großen Preis von Katar sind alle Fahrer verpflichtet, mindestens zweimal zum Reifenwechsel zu kommen.

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Der Grund dafür ist allerdings nicht, das Wüstenrennen spannender zu machen. Vielmehr sorgen sich die Verantwortlichen um die Sicherheit und haben gemeinsam mit Reifenhersteller Pirelli deshalb eine maximale Rundenzahl für die Reifen festgelegt. Heißt: Jeder Reifensatz darf höchstens 25 Runden genutzt werden – egal, ob am Stück oder in unterschiedlichen Sessions.

Formel-1-Reifen hatten im vergangenen Jahr „den maximalen Verschleißgrad erreicht“

Nur die Runden in die Startaufstellung, die Einführungsrunde sowie die Auslaufrunde nach der Zieldurchfahrt zählen nicht dazu. Weil das Formel-1-Rennen am Sonntag (30. November) über 57 Runden geht, sind somit mindestens zwei Boxenstopps vorgeschrieben. Damit sollen gefährliche Reifenschäden, die möglicherweise zu Unfällen führen könnten, ausgeschlossen werden.

Eine ähnliche Regelung hatte es bereits in der Saison 2023 gegeben. Damals durften die Fahrer maximal 18 Runden mit einem Reifensatz fahren, sodass im Rennen sogar drei Boxenstopps nötig waren. Ursache waren damals die neuen, besonders scharfkantigen Randsteine, die mehrere Reifenschäden verursachten. Dieses Problem ist inzwischen behoben.

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Dennoch wurde die Regelung für diese Saison wieder aktiviert. „Im vergangenen Jahr hatten mehrere Reifen, insbesondere der linke Vorderreifen, den maximalen Verschleißgrad erreicht“, begründet Pirelli. Je nachdem, wie das nächste Rennen in Las Vegas verläuft, könnte McLaren-Star Lando Norris schon beim vorletzten Saisonrennen in Katar vorzeitig Weltmeister werden. (SoBre)

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